1、速度(du)-負載(zai)特(te)性。因為63噸新能源汽車單臂液壓機變量(liang)(liang)(liang)泵(beng)、液壓(ya)馬(ma)達泄漏量(liang)(liang)(liang)與負(fu)載(zai)壓(ya)力成正比，所以(yi)變量(liang)(liang)(liang)泵(beng)-液壓(ya)馬(ma)達調(diao)速(su)(su)回(hui)路(lu)的(de)(de)速(su)(su)度穩定性受變量(liang)(liang)(liang)泵(beng)、液壓(ya)馬(ma)達泄漏的(de)(de)影響，隨負(fu)載(zai)轉矩的(de)(de)增加(jia)略(lve)有下降。減少63噸新(xin)能源汽(qi)車單(dan)臂液壓(ya)機泵(beng)和馬(ma)達的(de)(de)泄漏量(liang)(liang)(liang)，增大液壓(ya)馬(ma)達排(pai)量(liang)(liang)(liang)可以(yi)提高調(diao)速(su)(su)回(hui)路(lu)的(de)(de)速(su)(su)度剛度。

2、調速范圍。因為63噸新能源汽車單臂液壓機泵的轉速和馬達的排量都為常數，所以調節變量泵的排量就可以調節馬達的轉速，兩者之間的關系由圖可知。由于泵的排量可以調得較小，因此這種63噸單臂液壓機調(diao)速(su)回(hui)路(lu)有較大的調(diao)速(su)范(fan)圍，可以實現連續的無極調(diao)速(su)。當(dang)回(hui)路(lu)中的液壓泵(beng)改變(bian)供油方(fang)向(xiang)時，液壓馬達就能實現平穩(wen)換向(xiang)。